賽力斯集團(tuán)：在越來(lái)越快的變革浪潮中下好先手棋

　　【本報(bào)記者白勇通訊員康軒】“賽力斯集團(tuán)作為中國(guó)實(shí)體企業(yè)及制造大軍一員，我們深深體會(huì)到黨的二十大報(bào)告關(guān)于高質(zhì)量發(fā)展、制造強(qiáng)國(guó)、質(zhì)量強(qiáng)國(guó)等的論述字字句句說(shuō)到了心里，給了我們方向和鞭策，讓我們深感制造業(yè)的路走對(duì)了，創(chuàng)新的路走對(duì)了。”認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的二十大報(bào)告，全國(guó)工商聯(lián)副主席、重慶市工商聯(lián)主席、賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人張興海深有感觸。

　　“二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)開辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。四個(gè)‘新’字，意味著要在越來(lái)越快的變革浪潮中下好先手棋，掌握主動(dòng)權(quán)。”張興海說(shuō)，賽力斯正篤定在智慧新能源汽車產(chǎn)業(yè)道路上不斷發(fā)力。

　　在繁忙的賽力斯智慧工廠制造流水線上，一輛輛AITO問界M5車體正在由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)指揮的機(jī)器臂進(jìn)行精準(zhǔn)焊接。該款高端智慧電動(dòng)汽車憑借賽力斯硬核的新能源技術(shù)以及華為在ICT行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，為用戶帶來(lái)兼具高智能化、卓越性能以及超長(zhǎng)續(xù)航的智慧出行體驗(yàn)。

　　問界M5于去年12月正式發(fā)布，今年3月即開啟交付，并創(chuàng)下新品牌單車型87天銷量破萬(wàn)最快紀(jì)錄，在中國(guó)智慧新能源汽車賽道留下佳話。隨后于7月4日發(fā)布豪華智慧大型SUV問界M7，從上市到8月24日交付僅用51天，刷新行業(yè)紀(jì)錄；緊接著智慧豪華純電SUV問界M5EV于9月6日正式上市。截至2022年11月，問界系列一年內(nèi)即發(fā)布三款新能源汽車產(chǎn)品，并在市場(chǎng)屢創(chuàng)新高，讓業(yè)界驚訝于“賽力斯速度”。

　　“賽力斯速度”背后，是賽力斯集團(tuán)對(duì)創(chuàng)新技術(shù)、精品制造孜孜以求的“賽力斯態(tài)度”。賽力斯集團(tuán)不斷求新求變、升級(jí)發(fā)展，從自主創(chuàng)業(yè)到合資造車，再到跨界業(yè)務(wù)合作，每一步跨越都踩穩(wěn)以創(chuàng)新助推高質(zhì)量發(fā)展的步點(diǎn)，走得踏實(shí)且堅(jiān)實(shí)。

　　“最近中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，要加快新能源、人工智能等前沿技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣，這說(shuō)明賽力斯所走的智慧新能源汽車新賽道，是一條完全正確的道路?！睆埮d海表示，過去6年，賽力斯累計(jì)研發(fā)投入超100億元，研發(fā)投入長(zhǎng)年占營(yíng)業(yè)收入10%以上。公司自主創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新雙管齊下，匯聚全球領(lǐng)先技術(shù)及人才資源，培育電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及智能制造的核心能力，目前在汽車整車、電驅(qū)動(dòng)、智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域取得多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果，在這些領(lǐng)域全球?qū)＠^1000項(xiàng)，形成“中國(guó)領(lǐng)先，世界先進(jìn)”的高性能純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)和智能增程電驅(qū)技術(shù)。具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)且符合中國(guó)國(guó)情的純電驅(qū)智能平臺(tái)(DE-i)目前已經(jīng)運(yùn)用于問界M5、M5EV、M7等系列車型。而賽力斯與華為開創(chuàng)聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界融合先河的案例更被業(yè)界津津樂道。雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道等方面實(shí)現(xiàn)了雙向奔赴，催生出的新技術(shù)在問界系列車型上得到充分應(yīng)用。

　　跨界融合深入，自主研發(fā)實(shí)力增強(qiáng)，市場(chǎng)反響積極，賽力斯集團(tuán)堅(jiān)定了站在高起點(diǎn)上深耕智慧新能源汽車產(chǎn)業(yè)的信心，確定“造精品，贏未來(lái)”的志向，不斷夯實(shí)“研發(fā)、制造、質(zhì)量、服務(wù)及供應(yīng)鏈”五大精品平臺(tái)。企業(yè)投入巨資提升制造水平，旗下的賽力斯智慧工廠依據(jù)工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的要求，以數(shù)字化為核心驅(qū)動(dòng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)打造乘用車整車制造工廠，關(guān)鍵工序100%自動(dòng)化，100％全時(shí)在線檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化和智能化。

　　如今，賽力斯集團(tuán)進(jìn)入第三次創(chuàng)業(yè)的高速成長(zhǎng)階段。前三季度新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為94600輛和91153輛，較去年分別同比增長(zhǎng)274.52%和254.36%，數(shù)據(jù)增長(zhǎng)遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。集團(tuán)今年前三季營(yíng)業(yè)收入同比勁增，已超越2021年全年。作為公司核心增長(zhǎng)引擎的新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展強(qiáng)勁，盡管受疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈緊張及芯片、動(dòng)力電池等原材料持續(xù)上漲等影響，加速推進(jìn)新能源發(fā)展戰(zhàn)略的賽力斯仍保持高增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　當(dāng)前，賽力斯問界系列獲得市場(chǎng)及用戶廣泛認(rèn)可，產(chǎn)能不斷爬坡，市場(chǎng)不斷擴(kuò)大。作為重慶民營(yíng)智造企業(yè)代表，問界系列的市場(chǎng)熱銷并非偶然，在于賽力斯集團(tuán)對(duì)“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”新發(fā)展理念的深刻踐行，以及其出色的產(chǎn)品力、設(shè)計(jì)水平和集團(tuán)長(zhǎng)期積淀的制造底蘊(yùn)和精品質(zhì)量文化，從而在中國(guó)智慧新能源產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)過程中，實(shí)現(xiàn)厚積薄發(fā)。

　　黨的二十大報(bào)告科學(xué)擘畫中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)藍(lán)圖。賽力斯集團(tuán)由此進(jìn)一步堅(jiān)定未來(lái)發(fā)展方向：堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，為用戶提供智慧電動(dòng)汽車不一樣的出行體驗(yàn)；堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，為國(guó)家“雙碳”目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)而奮斗，讓更多的人成為汽車環(huán)保人；堅(jiān)持商業(yè)成功，構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的汽車生態(tài)體系。

　　張興海表示，要深學(xué)篤用黨的二十大精神，把習(xí)近平總書記殷殷囑托落實(shí)到企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹中共中央、國(guó)務(wù)院致中國(guó)工商業(yè)聯(lián)合會(huì)第十三次全國(guó)代表大會(huì)的賀詞精神，按照重慶市委書記袁家軍在推動(dòng)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展座談會(huì)上提出的要求，堅(jiān)持以產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)為己任,全力促進(jìn)民營(yíng)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，搶抓中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)黃金窗口期，為重慶建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，加快構(gòu)建萬(wàn)億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)更大作為。