康尼機(jī)電：馳騁全球軌道交通市場(chǎng)

　　【本報(bào)記者宋寒業(yè)】高鐵、地鐵是大眾日常出行乘坐的交通工具，車門密封性是檢驗(yàn)其性能的關(guān)鍵指標(biāo)之一。日前，中華工商時(shí)報(bào)記者在采訪中了解到，全國(guó)一半以上的地鐵車門來(lái)自南京康尼機(jī)電股份有限公司（簡(jiǎn)稱"康尼機(jī)電"）。據(jù)統(tǒng)計(jì)，康尼機(jī)電乘客門系統(tǒng)的國(guó)際市場(chǎng)占有率在36%左右。

　　近日，記者跟隨2025"活力中國(guó)調(diào)研行"江蘇主題活動(dòng)采訪團(tuán)走進(jìn)康尼機(jī)電，探尋車門制造背后的故事。

　　康尼機(jī)電成立于2000年，是一家專注于機(jī)電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的企業(yè)，主要業(yè)務(wù)為軌道交通門系統(tǒng)的研發(fā)、制造與技術(shù)服務(wù)等。據(jù)介紹，康尼機(jī)電的主要產(chǎn)品包括軌道車輛門系統(tǒng)、站臺(tái)安全門系統(tǒng)等。值得一提的是，康尼機(jī)電還是中國(guó)中車、阿爾斯通、TALGO等國(guó)際軌道車輛制造商戰(zhàn)略合作伙伴和供應(yīng)商。

　　走進(jìn)康尼機(jī)電的實(shí)驗(yàn)室，24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的測(cè)試設(shè)備正檢驗(yàn)著每一套門系統(tǒng)的性能。"地鐵門系統(tǒng)需完成150萬(wàn)次開關(guān)測(cè)試--這相當(dāng)于滿足30年的使用壽命需求，而企業(yè)自主研發(fā)實(shí)驗(yàn)中，為保障產(chǎn)品安全性和穩(wěn)定性，這一數(shù)字更是突破300萬(wàn)次。"康尼機(jī)電總裁助理兼軌道總部總經(jīng)理劉落明表示。

　　劉落明介紹，地鐵門需要滿足軌道交通高準(zhǔn)點(diǎn)率要求，國(guó)內(nèi)準(zhǔn)點(diǎn)率超98%，車門故障會(huì)直接導(dǎo)致列車停運(yùn)，因此對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性要求極高。此外，面對(duì)震動(dòng)沖擊、車輛傾覆等情形，地鐵門需要牢牢守護(hù)乘客安全。

　　康尼機(jī)電車門完全可以勝任地鐵"安全衛(wèi)士"角色，這份安全底氣源于康尼機(jī)電對(duì)技術(shù)研發(fā)的極致追求。據(jù)介紹，康尼機(jī)電企業(yè)研發(fā)投入占比超8%，企業(yè)30%-40%的員工投身研發(fā)領(lǐng)域。

　　高研發(fā)投入讓康尼機(jī)電產(chǎn)品類型實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。截至目前，康尼機(jī)電實(shí)現(xiàn)了輕軌、地鐵、高鐵等全平臺(tái)產(chǎn)品覆蓋，無(wú)論是350公里時(shí)速高鐵的靜音密封需求，還是不同地區(qū)主機(jī)廠的個(gè)性化規(guī)范，都能快速響應(yīng)、精準(zhǔn)落地。

　　更值得一提的是，康尼機(jī)電建立了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)的全流程質(zhì)量管控閉環(huán)，核心部件100%自主研發(fā)制造，成為國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)特定行業(yè)頂級(jí)質(zhì)量體系認(rèn)證的零部件企業(yè)。

　　經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，康尼機(jī)電的出海版圖已遍布全球。歐洲市場(chǎng)上，法國(guó)、德國(guó)等國(guó)的軌道交通線路中，處處可見(jiàn)康尼機(jī)電乘客門系統(tǒng)與內(nèi)裝飾部件的身影。康尼機(jī)電海外市場(chǎng)份額約20%，穩(wěn)居全球梯隊(duì)前列。

　　亮眼成績(jī)的背后，源于康尼機(jī)電全球化布局戰(zhàn)略落地實(shí)施。早在2012年，企業(yè)便在法國(guó)設(shè)立子公司，以阿爾斯通等核心客戶為突破口，逐步打開歐洲市場(chǎng)。2024年，歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心在巴黎落地，這支融合了本土與國(guó)內(nèi)精英的團(tuán)隊(duì)，不僅能快速對(duì)接客戶需求，更能深度洞察歐洲市場(chǎng)的技術(shù)趨勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)，為企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)找準(zhǔn)方向。

　　如今，康尼機(jī)電已在巴西、美國(guó)、泰國(guó)等地設(shè)立子公司，逐步構(gòu)建起立體式全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)?？的釞C(jī)電副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理黃佳表示，在"隨中車出海+直接出口"雙輪驅(qū)動(dòng)下，康尼機(jī)電出海之路越走越寬。

　　黃佳表示，康尼機(jī)電當(dāng)前主要以自有國(guó)際化銷售團(tuán)隊(duì)為主，為拓寬銷售渠道，康尼機(jī)電積極參與南京市產(chǎn)業(yè)對(duì)接洽談會(huì)，借助活動(dòng)獲取渠道、企業(yè)資源，同時(shí)與國(guó)外政府代表團(tuán)合作提升品牌知名度。

　　在黃佳看來(lái)，康尼機(jī)電不僅把優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品送到海外，更將中國(guó)供應(yīng)鏈的效率優(yōu)勢(shì)與服務(wù)能力展現(xiàn)給世界。目前，以阿爾斯通為代表的國(guó)際知名企業(yè)紛紛拋來(lái)橄欖枝，尋求與康尼機(jī)電合作，這正是看中其核心部件自主化帶來(lái)的穩(wěn)定品質(zhì)，以及快速響應(yīng)定制需求的靈活能力。

　　從本土領(lǐng)軍到全球玩家，康尼機(jī)電用技術(shù)筑牢根基，以布局開拓市場(chǎng)。在全球軌道交通產(chǎn)業(yè)的賽道上，康尼機(jī)電正憑借硬核技術(shù)實(shí)力與全球化布局，書寫著中國(guó)企業(yè)的出海傳奇。